成都法蘭管件常用的化學熱處理(滲碳、滲氮、碳氮共滲和氮碳共滲)的工藝主要特點、熱處理后的組織和性能特點。

　　滲碳：主要是向成都法蘭管件表面滲入碳原子的過程，表層回火馬氏體，殘A及碳化物，心部目的是提高表層碳含量，具有高硬度高耐磨性，心部具有一定的強度和高韌性，使其承受大的沖擊和摩擦，低碳鋼如20CrMnTi，齒輪和活塞銷常用。

　　滲氮：向成都法蘭管件表面滲入氮原子，是表面硬度耐磨性疲勞強度和耐腐蝕性以及熱硬性提高，表層是氮化物，心部回火索氏體，有氣體滲氮，液體滲氮等，常用38CrMoAlA，18CrNiW。

　　碳氮共滲：碳氮共滲溫度低，速度快，零件變形小。表層組織為細針回火馬氏體+顆粒狀碳氮化合物Fe3(C、N)+少量殘余奧氏體。 具有較高的耐磨性和疲勞強度及抗壓強度，并兼有一定的耐蝕性。常應用于低中碳合金鋼制造的重、中負荷齒輪。

　　氮碳共滲：氮碳共滲工藝共滲速度較快，表面硬度略低于滲氮，但抗疲勞性能好。主要用于受沖擊負荷小，要求耐磨、疲勞極限較高及變形小的成都法蘭管件。一般鋼零件 碳素結構鋼，合金結構鋼，合金工具鋼，灰鑄鐵，球墨鑄鐵和粉末冶金等均可氮碳共滲。